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　　以上这些故障引起离合器踏板沉重相对来说比较常见，但其实引发沉重的原因远不止这几个。整个离合器系统是依靠所有部件来配合才能正常工作的，任何一个环节出了问题都有可能会引起连锁反应，所以大家如果遇到了此类问题，一定要从多方面入手检查，防止不必要的维修造成损失。

卡车离合踏板沉重？ 原来是这几个因素

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扩展资料：

轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。

当前我国轴承行业主要面临三大突出问题：分别是行业生产集中度低、研发和创新能力低、制造技术水平低。

滚动轴承之寿命以转数（或以一定转速下的工作的小时数）定义：在此寿命以内的轴承，应在其任何轴承圈或滚动体上发生初步疲劳损坏。

　主要是操作的问题.也可以说如果你的车行驶还非常有力的话就会去换离合片的，当然这个有时候要有经验的修理工才能判断有时候驾驶员也能根据自己的日常差异来判断的。一般要求是十万公里就需要强制更换的。　高速跑不起来，油门踩到底只能跑80--90公里(因为离合器打滑) ，挂一档起步时，车有前后闯动感也需更换离合器片及压盘，踩，抬离合时有生，涩感也需更换。还有离合时感觉到不平，可能是离合器片磨损比较严重了，就可以考虑及时更换了。直到你发现在5档时速100时，你突然把油门踩到底，转速明显上升而车速并没怎么加速的时候，压盘总成3483030032奔驰配件，那就说明你的离合器打滑了，或者每次抬离合时能听到金属磨擦的声音了，那也说明该换了。




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