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分离轴承的作用

离合器分离轴承安装在离合器压盘上，分离轴承座松套在变速器一轴轴承盖的管状延伸部分上，通过回位弹簧使分离轴承的凸肩始终抵住分离叉，并退至后位置，与分离杠杆端部（分离指）保持3~4mm左右的间隙。

由于离合器压盘、分离杠杆与发动机曲轴同步运转，而分离叉只能沿离合器输出轴轴向移动，直接用分离叉去拨分离杠杆显然是不行的，通过分离轴承可以使分离杠杆一边旋转一边沿离合器输出轴轴向移动，从而保证了离合器能够接合平稳，分离柔和，减少磨损，延长离合器及整个传动系的使用寿命。分离轴承作为离合器分离的重要部分，生产选材上都要保证的产品质量才能更好的使离合器正常工作。路坤离合器始终相信，专业，专注，诚信，共赢。做好产品回馈客户，回馈社会。愿我们携手共同进步，做产品回馈社会。

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飞轮的摩擦面在车子行进时，是和离合器的离合器片相触而将动力传至变速箱。当驾驶者踩下离合器踏板时，离合器片便离开飞轮，使动力传送中断，进行换档。当驾驶者松开踏板时，离合器片与飞轮相触，动力便恢复传送。那么，汽车发动机飞轮的工作原理具体是怎样的呢？济南路坤离合器为您解答，可以加我微信或者打电话沟通，讲解，共同进步，共同成长。

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  飞轮的作用轮济南路坤离合器为您解答。



汽车发动机飞轮是一种转动惯量很大的盘形零件，其作用如同一个能量存储器，对于四冲程发动机来说，每四个活塞行程就做功一次，即只有做功行程做功，而排气、进气和压缩三个行程都要消耗功。因此曲轴对外输出的转矩呈周期性变化，曲轴转速也不稳定。为了改善这种状况，在曲轴后端装置飞轮。

     四冲程发动机只有燃烧，也就是膨胀过程是对外做功的，其余的进气、压缩、排气冲程都不对外做功。燃烧过程，化学能转换为热能，热能通过活塞、曲轴再转换为转动的机械能。转动的机械能，其中一部分储存在飞轮里(带动飞轮旋转)、其余的则转换为有用的功。进气、压缩、排气冲程则要靠飞轮储存的转动动能带动曲轴来完成。飞轮靠旋转来储存机械能。